Производители машин узлом завязываются в творческих муках, придумывая для новых авто звучные названия. Могли бы так не убиваться: граждане все равно придумают "железному другу" имя собственное. Домашнюю кличку, как для любимой собаки или кошки. Соображения маркетинга заботят их при этом в минимальной степени: любовь есть любовь, у нее своя логика.
В этом убедились социологи Исследовательского центра рекрутингового портала Superjob.ru, которые провели опрос среди россиян-автовладельцев (аудиторию портала составляют экономически активные граждане, пользователи Интернета).
Судя по результатам исследования, россияне твердо уверены: у их автомобиля есть душа. И душа эта нежная и трепетная, жаждущая любви и внимания от владельца. Он же, в свою очередь, должен быть для своей машины не просто хозяином, а настоящим другом.
Ничем иным не объяснишь то разнообразие имен, которые, как из дедморозовского мешка, высыпали на социологов респонденты в ответ на простой вопрос: "Имеет ли ваш личный автомобиль прозвище / прозвища? Если да, то какое / какие?"
Примерно половина россиян (53%) ответили, правда, что никаких кличек своему авто не дают. Большими прагматиками проявили себя мужчины: среди них 56% подобные сантименты не свойственны. А вот среди женщин наоборот: лишь 47% считают, что машина - это всего лишь машина, безымянная и бессловесная. Остальные придумывают ей имя и вдобавок еще и разговаривают с ней по дороге, совершенно не боясь, что окружающие что-то не то подумают.
Какие же имена дают своим "железным друзьям" 37% россиян-автовладельцев? Самые популярные варианты - традиционная "Ласточка" и уменьшительно-ласкательные формы от названия марки или модели машины (по 6%). Иностранные маркетологи могут хвататься за голову, но из песни слов не выкинешь. "Авенсис" у российского хозяина может стать "Веней". Есть в автопарке также "Ксюша (потому что "Нексия")"; "Двойное прозвище - Вовчик-Димка (т. к. "Вортекс-Тинго")"; "Кашкайчик". "Марка автомобиля SUBARU - прозвище URABUS".
Ну, и "историческая память" помогает: "Поскольку я военный пенсионер, то прозвище, как в популярной рекламе, - Ласточка", - таков один из комментариев к опросу.
Чуть реже автомобилям дают прозвища в честь животных (4%), причем значение имеет схожесть автомобиля с определенным представителем фауны по внешнему виду, скорости передвижения или назначению - Крокодил, Мустанг, Бегемотик, Рабочая лошадь или даже Тигренок.
Женскими и мужскими именами называют машины по 3% автовладельцев, причем какой-либо связи с маркой авто при этом, как правило, нет. Та же история, что и со знаменитой Антилопой Гну из романа Ильфа и Петрова. "Мою "девятку" называю Люсей"; "Анфиса"; "Манюнечка"; "Мою машину зовут Ева"; "Борька"; "Бешеный Митяй"; "Серега"; "Федя", - делятся опрошенные. При этом дамы чаще мужчин называют автомобили человеческими именами (в целом 8% против 4%).
Иногда железные кони получают прозвища в честь героев кино, мультфильмов и литературных персонажей (2%): "Назвал Буцефалом"; "Багира"; "Рокки"; "Терминатор - уничтожитель офисных и складских работников на машинах с тонированными стеклами"; "Фунтик".
"Девочка", "Малышка" или "Малыш", "Красавица", "Красавчик" - такие нежные имена дают своим автомобилям по 1% владельцев. Столько же россиян (по 1%) называют машины кличками домашних животных или связывают прозвище с цветом железного коня - "Рекс"; "Шарик"; "Вишенка"; "Баклажанчик"; "Зеленка".
Еще 1% опрошенных выбирает своему автомобилю говорящее прозвище "Танк" или "Танчик". Как ни странно, страсть к столь воинственной лексике демонстрируют только женщины. Просто "Машинкой" или "Бибикой" называет свое средство передвижения еще 1% респондентов.
8% россиян назвали другие варианты автомобильных имен, среди которых есть весьма неожиданные: "Бозон Хиггса"; "Батискаф"; "Хакамада"; "Мерзавец"; "Бусинка" и даже "Мужчинка мой!", "Дорогая ты моя, прелесть моя, солнышко!" (легко представить, как ревнует владельца к машине его законная жена или подруга).
Каждый десятый автовладелец (10%) затруднился дать ответ на поставленный нами вопрос: "Имя моего автомобиля - это закрытая информация". Закрытая - значит, крайне важная для владельца.
Что и требовалось доказать. А то, видите ли, один из респондентов, по специальности директор по персоналу, в своем комментарии сердито проворчал, что его машина никакого имени не имеет: "Это только блондинки дают прозвище своему автомобилю!"
Многовато тогда блондинок набирается. Даже с крашеными у нас среди водителей столько нет. Неправ кадровик, это просто душа у него такая… с которой у людей только трудовую проверять, а у машины - техпаспорт.
Автомобиль для россиян, конечно, давно не роскошь. Но и не бездушное "средство передвижения" тоже. Как выяснили социологи Фонда "Общественное мнение" (ФОМ), к своим "железным коням" мы относимся не менее трепетно и душевно, чем наши предки к живым скакунам. Любим, жалеем, даем имена, разговариваем в пути. Разве что по капоту не гладим и в решетку радиатора ленточки не вплетаем (хотя и такое бывает). И можем многое рассказать про "норов" своего авто.
Автомобилистами, по данным социологов, называют себя 39% россиян - то есть четверо из каждых десяти. Две трети признались, что автомобиль для них - вещь первой необходимости и обойтись без него они не в силах. Чем респонденты старше, тем жарче их чувства к четырем колесам и двигателю внутреннего сгорания. Среди тех, кто младше 30 лет, 55% в общем-то могли бы прожить и без своего авто. В группе опрошенных, которым от 30 до 60 лет, уже целых 70% называют машину предметом первой необходимости, а среди старшего поколения - 79%.
45% россиян (среди молодежи 52%) признались социологам, что к своему автомобилю они "сильно привязаны" и "железкой бездушной" его считать категорически не хотят. Четверть водителей дают своей машине имя. Самое популярное это, конечно, Ласточка. Нередко владельцы обращаются к своей машине гораздо ласковее, чем к спутнику или спутнице жизни. "Девочка моя", "Мальчик", "Малыш/Малышка", "Красавица", "Голубушка" - повод для ревности со стороны жен или мужей водителю обеспечен. Очень часто автолюбители дают машинам человеческие имена: Дуся, Жорик, Грета, Кузя, Сеня, Кеша, Шарлота и даже Виталий Юрьевич - социологи в ходе опроса собрали целую коллекцию. Правда, некоторые автолюбители строго замечали: "Не скажу. Это мой секрет". Некоторые наши машины откликаются и на прозвища, фактически клички: владельцы зовут их Жужей, Беспризорником, Бобиком, Крокодильчиком, Морковкой, Сараем или даже Буцефалом (владелец, по логике вещей, должен зваться Александром Македонским?)
Больше половины автовладельцев свято уверены, что у их машины есть особый характер. Чаще покладистый и надежный (мнение 14% респондентов) или добрый (9%). 8% наших авто кажутся их хозяевам спокойными и уравновешенными, 4% - мягкими и нежными. А вот 7% машин капризничают и своенравны, 2% - "агрессивные". У каждого двадцатого авто в России характер спортивный и бодрый, а у 4% - вредный и противный. Водителю лучше знать, а психологи пусть про такие всплески эмоций думают, что хотят. Правда, 4% автолюбителей думают, что характер машины всегда зависит от хозяина. Лишь четверть опрошенных сказала, что характером их машина не наделена.
39% российских автомобилистов верны родному автопрому. 13% садятся за руль иномарок российской сборки. А 46% патриотизм проявляют не в гараже и на дороге, а в других ситуациях. Это собственники и водители иномарок, произведенных за рубежом.
Наши автопристрастия - одна из самых красноречивых иллюстраций к тому, как в России сочетаются желаемое и действительное. 28% российских автомобилистов в настоящее время водят машину марки ВАЗ, 3% - ГАЗ. Из иномарок популярнее всех "Тойота" (это каждый десятый автомобиль на наших дорогах, если верить данным опроса ФОМ), по 4% набрали "Шевроле" и "Ниссан", по 3% - "Хендаи", "Фольксваген", "Киа" и "Форд". Обладателями "Мерседесов" оказались двое из сотни автовладельцев. Но зато дай нашему человеку волю и не ограничивай его в средствах - и рейтинг будет выглядеть совсем иначе. Только 7% россиян купили бы тогда ВАЗ, никто не польстился бы на "ИЖ" или "Москвич". Зато "Мерседес" поставил бы себе в гараж или под окна каждый одиннадцатый (9%), 13% выбрали бы "Тойоту", 5% - "Фольксваген", по 3% - "Ниссан" или "Шевроле". Треть респондентов выбрала бы другую марку авто.
Тем временем
По данным опроса, проведенного исследовательским центром портала Superjob.ru, большинство россиян выступает за то, чтобы высадить чиновников из персональных машин или ввести жесткие лимиты на стоимость таких автомобилей. Поддержку 70% активных работающих россиян - пользователей Интернета получила идея запретить покупку машин для госслужащих за счет бюджета и включить эти расходы в их зарплату, а компенсировать им при необходимости только амортизационные расходы и бензин. Респонденты настойчиво требовали, чтобы "слуги народа" ездили с "хозяевами" в одних автобусах, трамваях или метро. Лишь 11% решили, что смысла в этом нет, а чиновник все равно к народу ближе пешком не подойдет. Опрошенные предлагали обязать госслужащих поддерживать отечественный автопром и использовать только российские авто - добавляя, что надежды эти вряд ли оправдаются, но "помечтать-то можно?"
По мнению россиян, автопривилегии должны полагаться только первым лицам государства, а не всем чиновникам подряд.
Текст: Екатерина Добрынина
Для многих автолюбителей их "железный конь" не бездушное "средство передвижения". В России машины любят, жалеют, дают им имена и разговаривают в пути.
Автомобилистами, по данным социологов, называют себя 39% россиян - то есть четверо из каждых десяти. Две трети признались, что автомобиль для них - вещь первой необходимости и обойтись без него они не в силах.
Без кличек обходятся 53% автовладельцев. Давать же имена своим авто склонны 44% мужчин и 53% женщин, которые порой даже разговаривают с, казалось бы, куском железа. Самое популярное имя для автомобиля - Ласточка. На втором месте - уменьшительно-ласкательные производные от названий, например Пыжик (Peugeot) или Логастик (Logan), Веня (Avensis), а то и производные имена из имеющихся в названии модели букв - типа Енот (Note). Третье место досталось именам, связанными с животными: Крокодил, Лошадка, Тигренок.
Распространены также и другие нежные имена, вроде Девочка моя, Мальчик, Малыш или Малышка, Красавица, Голубушка. Часто автолюбители дают машинам человеческие имена: Дуся, Жорик, Грета, Кузя, Сеня, Кеша, Шарлота и даже Виталий Юрьевич - социологи в ходе опроса собрали целую коллекцию. Распространены и клички: Жужа, Беспризорник, Бобик, Крокодильчик, Морковка, Сарай и даже Буцефал. Некоторые автолюбители отказались отвечать на этот, по-видимому, деликатный вопрос.
Больше половины автовладельцев свято уверены, что у их машины есть особый характер. Чаще покладистый и надежный (мнение14% респондентов) или добрый (9%). 8% наших авто кажутся их хозяевам спокойными и уравновешенными, 4% - мягкими и нежными. А вот 7% машин капризничают и своенравны, 2% - "агрессивные". Лишь четверть опрошенных сказала, что характером их машина не наделена.
А вот еще одно исследование. Цвет, который выбирает водитель для своего авто, помогает раскрыть особенности его характера, считают психологи.
Любители белого авто – эстеты, стремящиеся по жизни к чистоте и безукоризненности отношений (по крайней мере, они хотят производить такое впечатление). Белый – цвет мечты и идеала. Чаще всего его выбирают водители, склонные к нелюдимости.
Водитель серой машины не хочет выделяться. Он закрыт от окружающего мира. Внешний лоск его не интересует. Этот человек сто раз отмерит, прежде чем отрезать.
Выбор желтого авто также означает желание освободиться от давления, желание быть счастливым. Если у мужчины желтая машина, значит, он стремится вперед, к современности, к новизне. В то же время он легко приспосабливается ко всему.
Нежный бежевый цвет автомобиля предпочитают мечтатели. Однако и многие практичные люди выбирают этот цвет, потому что на такой машине пыль не так заметна.
Человек, который хочет показаться особенным, выбирает серебристый автомобиль. К такому водителю просто так не подберешься. Он эгоистичен и упрям.
Тот, кто выбрал для своего авто оранжевый цвет, полон энергии, движения, огня. Но имеет склонность к лихорадочной возбужденности.
Поездка на голубом авто поднимает настроение, создает ощущение праздника. А тот, кто сидит за рулем такого автомобиля, – беззаботный и веселый человек. С ним не соскучишься.
Любители синих машин больше всего ценят покой и уют. На первом месте у таких водителей духовность и гармония. Этому автовладельцу можно доверять. Он верен и надежен.
Неконфликтный человек, любящий уют, нуждающийся в отдыхе и комфорте, имеет автомобиль коричневого цвета.
Красная – машина сильных личностей. Владелец постоянно стремится к поставленной цели, к успеху. Активный и любящий приключения человек, но в то же время вспыльчивый и властный.
Зеленый цвет авто говорит о том, что его владелец стремится понравиться. Но также он символизирует недостаток энергии, пассивное стремление самоутвердиться, недостаток темперамента. Это самый неагрессивный из всех цветов.
Фиолетовый – цвет романтиков. Автомобиль фиолетового цвета – знак того, что его владелец творческая личность с развитой интуицией.
И наконец, если у мужчины автомобиль черного цвета, значит, он стремится убежать от судьбы. Хотя окружающие видят в нем уверенного в себе человека. А еще для него очень важно, чтобы к нему относились с уважением.
Моя подруга недавно купила себе машину. Когда она за мной заехала на ней, то гордо сказала: "Его зовут СИТ!". Я спросила, почему СИТ, а подруга ответила, что когда она думала, какое имя дать машине, то именно СИТ лучше всего подошло для её авто. Первые минут 10 дороги я ломала голову над странной аббревиатурой, пока вдруг меня не осенило: СИТ – это сокращенно от Ситроен. Но все оказалось намного сложнее…
СИТ в переводе оказался «старой ирландской таратайкой», что вполне оправдывало как его внешний вид (довольно заезженный и «усталый»), так и его род деятельности – перевозка многочисленных бочонков с пивом для ирландского паба. Игра букв явно непереводимая силами людей посторонних, но зато гармонично вписывающаяся в трудовые будни как самого Ситроена, так и его хозяйки.
После моего знакомства с СИТом, я заинтересовалась, а много ли на наших дорогах нареченных машин и зачем вообще придумывать кличку для автомобиля?
Оказалось, что давать для автомобиля имя – практика довольно распространенная. И это уже давно не считается помешательством! Для многих белорусов машина – самый настоящий член семьи, который не просто нуждается в финансовых затратах, но и воспринимается как живое существо. С авто разговаривают, на него кричат, его хвалят… а как делать все это без имени?? Вот и рождаются на наших дорогах Ласточки, Старички и Девочки!
Однако старое и доброе имя «ласточка» уже дано непопулярно. Теперь «ласточки» обитают только в малых городах и деревнях, а вот в столице подрастает новое поколение Братанов, Друганов и других «корешей». Хотя романтичных имен в стиле Прелесть, Красавица и Лапочка тоже хватает. А «реальные» романтики предпочитают Малых и Ляль. Но какое бы имя не было у автомобиля, оно всегда выражает не только темперамент автомобиля, но и отношение к нему хозяина. А у вашего автомобиля есть имя, как его зовут?
Некоторые автовладельцы считаю, что такого рода нарекание куска железа лишнее и больше смахивает на водительское расстройство, но ведь автомобиль является неким продолжением личности человека, а следовательно, чем больше хозяин заботится о нем, тем больше ему хочется его идентифицировать в автомобильной «толпе». Имя при этом - главный инструмент. Так что если Вы все же считаете, что у машины должно быть своё имя, но никак не можете придумать что-то эдакое, Ф-АВТО поможет Вам сделать этот нелегкий выбор.
Итак, как можно выбрать имя для машины?
Для начала нужно определиться с полом – мальчик или девочка. И для этого совсем необязательно куда-нибудь заглядывать, разве что в «глаза»! Пол машины можно определить по ее названию. Например, BMW относится больше к мужскому роду, а Kia к женскому. Хотя иногда изначально женское название все равно имеет мужской пол – например, Mercedes. Но как бы там ни было, главное – ваше личное отношение к автомобилю. Кстати видимо именно от этого «личного отношения» большинство мальчиков катается на девочках, а девочек на мальчиках.
Теперь дальше. Если с «полом» машины вы уже определились, можно подумать и о самом имени автомобиля. Тут можно пойти несколькими путями. Можно назвать автомобиль в честь его марки - Мыцик (Мицубиши), Маздай (Мазда), Паджерик (Паджеро), Пижон (Пежо) или модели – Пася (Пассат), Тэтэшка (Ауди ТТ) и т.д. Можно просто попробовать перевести на русский язык его официальное название - например, Suzuki Swift переводится как стриж, а Mitsubishi Lanser как воин. Название можно и варьировать: не стриж и воин, а птица и самурай. Также придумать прозвище для машины можно и по стране-производителю машины. Если автомобиль производится, например, в Америке – Американец, Заморский, в Италии – Макаронина. Ну, и последний способ – обратитесь к личностным характеристикам Вашего автомобиля. Это способ подходит для особо творческих автовладельцев, до безумия любящих свой автомобиль. Именно так нарекла моя подруга своего СИТа.
Вывод! Имя может быть образовано как угодно – может повлиять регистрационный номер, цвет, характер машины, главное – чтобы она нравилось Вам и Вашему железному другу!
11 выбрали
Что в имени тебе моем? (А.С.Пушкин)
Maria de las Mercedes (милосердие и грация) - это значение имени, данного Эмилем Эллинеком своей дочери Адриане Рамоне и знаменитому автомобилю. Названия марок авто знают все чуть ли не с пеленок. Но что скрывается за красивыми именами самых знаменитых брендов? Носят ли они имена своих основателей, названы в чью-то честь, связаны со знаменательным событием или за коротким словом скрывается характер автомобиля, а может быть это что-то зашифрованное? Как рождались имена самых популярных в мире автомобилей?
|
|
|
Mercedes и Мерседес |
Происхождение названий марок автомобилей
Акронимы
Ряд названия марок автомобилей – это акронимы, аббревиатуры, образованные начальными буквами слов (или сокращения), составляющих, например название выпускающего эти машины завода.
BMW - Baverrische Motoren Wenke (Баварский моторный завод)
Alfa Romeo – ALFA (акроним А nonima Lombarda Fabbrica А utomobil) и имя, купившего в 1915 году Никола Ромео.
Fiat - Fabbrica Italiana Automobili Torino (Итальянский автомобильный завод Турина)
Nissan - Nippon Sangyo (Промышленность Японии)
Saab - Svenska Aeroplan ab (aktiebolaget)
Названы в честь
Как оставить свое имя на века? Можно совершить подвиг, создать шедевр в архитектуре, живописи или музыке, поставить мировой рекорд (или два), а можно основать автомобильную кампанию и дать ей свое имя! Последний способ был очень популярен среди автомобилестроителей мира. Иногда к имени добавлялось название местности, где он производится, а порой владелец свое имя даже "шифровал".
Aston Martin – компания, основанная Лайонелом Мартиным близ Aston Clinton, где проходили автомобильные гонки Астон Хилл.
Audi – тот самый случай "скрытого имени". Когда Август Хорх был отстранен от компании, носящей его имя, он основал Audi Automobil-Werke. Какая связь между Хорох и Ауди? Horch и Audi переводятся как "слушай", с немецкого и латыни, соответственно.
Сadillac - получил свое имя от французского исследователя, основателя Детройта.
Сhevrolet - имя одного из основателей компании швейцарского автогонщика Луи Шевроле.
Сhrysler – назван в честь основателя Уолтера П. Крайслера.
Сitroen – носит имя Андре-Гюстава Ситроена.
Ferrari, Ford, Porshe, Renault – так же названы по именам своих создателей Энцо Феррари, Генри Форда, Фердинанда Порше и Луи Рено
Rolls-Royce – сохранил в истории сразу два имени: Фредерика Генри Ройса и Чарльза Стюарта Роллса.
Имя со значением
Самые красивые, на наш взгляд, названия марок автомобилей обладают особенным значением и смыслом, скрытым в их переводе.
Daewoo – имя, данное основателем Ким Ву Чонгом, означающее "Большая Вселенная". Такое имя дает большой простор фантазии конструкторам.
Hyundai – с корейского переводится как современность, а значит, эта компания всегда идет в ногу со временем.
Volvo – означает "я качусь" в переводе с латыни, гарантируя, что это авто не подведет!
Subaru – имя, данное марке по названию звёздного скопления Плеяды в созвездии Тельца, говорящее о том, что это Звезды среди других авто.
Японские машины среди всех автомобилей мира по части названий на особом месте. Хотя многие из них также носят имена своих создателей, однако здесь всему придается особое значение. Имя, данное человеку, обладает глубоким смыслом, который переносится и на названный в его честь автомобиль.
Toyota - компания, созданная Тоёда Киитиро, чье имя буквально означает "урожайное поле".
Daihatsu - "великое производство", образованное сочетанием двух иероглифов, обозначающих "производство двигателей" и место штаб-квартиры компании город Осака.
Mitsubishi – "всего лишь" три бриллианта , хотя бриллиантов в коллекции этой марки авто намного больше!
Suzuki – названная в честь основателя Митио Судзуки, в переводе на русский означает… "колокол на дереве".
Honda – марка, получившая имя так же от своего основателя Соитиро Хонда, имеет два значения "восходящее поле" и "книжное поле".
Isuzu – "пятьдесят колоколов", своим названием обязана реке Исудзугава. Причем тут река? Просто первое время компания Isuzu занималась производством лодок, генераторов и даже различных садовых инструментов.
Полное имя автомобиля
Так же как и у человека есть фамилия и имя, так и название автомобиля складывается из его марки (фамилии) и названия модели (имени). Имя марки – вещь незыблемая, а вот с именами для моделей их создатели могут пофантазировать вволю. Каких только приставок не получают знаменитые марки к своему "родовому имени". Что за ними скрывается – характер авто, его индивидуальность, скрытые возможности или явные достоинства?
Mitsubishi Debonair - обходительность и вежливость
Mitsubishi Dignity - чувство собственного достоинства
Nissan Fairlady - прекрасная леди
Nissan Flying Feather - летящее перо
Toyota VITZ - яркий, остроумный, талантливый
Toyota BREVIS - мужественный, отважный, смелый, храбрый
Subaru DIAS - ежедневный, на каждый день
Subaru SAMBAR TRY – от термина "трай - выигрыш трех очков при проходе игрока с мячом до линии ворот противника в регби".
Однако, здесь случаются и курьезы! Имя, данное создателями марке авто, которое по их замыслу должно быть прекрасным и нести в себе самые лучшие качества, присущие именно этой модели, может оказаться смешным и даже неблагозвучным. Даже свойства, заложенные в имени, могут показаться как минимум странными для машины с определенным названием. Все дело в переводе! Что на одном языке – музыка для слуха и пища для ума, на другом может оказаться смешным и даже не политкорректным, как сейчас принято говорить, а то и вовсе нецензурным.
Так случилось с Chevrolet Nova , название которой для испаноговорящих стран означает глагол "не едет". В странах славянской группы недоумение может вызвать звучание имени Maserati Ghibli – гиблый автомобиль…
Ряд авто вообще может попасть под категорию "18+" и подлежать проверке цензурой:
Mazda La Puta – автомобиль легкого поведения, если его купить в Испании. Здесь же под вопросом и Fiat Punto. На итальянском эта марка ничего кроме слова "точка" не означает, однако для гордого испанца – это прямой намек на его мужскую несостоятельность.
Mitsubishi Pajero – в наши дни может стать просто флагманом противников известных парадов, которые запрещены в нашей стране. Того и гляди автомобиль попадет под немилость среди части очень толерантно настроенных к различным меньшинствам, ведь испанские корни названия марки авто могут истолковываться как весьма грубое ругательство в их адрес. Для Испании и Мексики эта модель выпускается под именем Montero (егерь)..
Наши родные Жигули - с ними оказывается тоже не все гладко! Новое имя "Лада" марка получила из-за созвучного произношения со словом "жиголо" в ряде языков, а особо нецензурным переводом отличается венгерский. Поэтому на экспорт уже в 1975 году выпускались автомобили LADA (в России марка так называется только с 2004 года). Однако и тут обнаружился прокол: во Франции модель нашего автомобиля стала синонимом слова "ladre" (скупой и жадный). А Lada Kalina для Финляндии была переименована в LADA 119 из-за того, что на финском "калина" означает треск, дребезжание и грохот. Это ведь не о наших машинах, правда?
Как вы лодку назовете, так она и поплывет или перефразируя для авторынка: "От имени, данного автомобилю, зависят объемы его продаж".
Кстати, говорят, что все собаки похожи на своих хозяев. Интересно, соответствуют ли значения имен автомобилей характерам их владельцев?