Все мы не раз видели, как работают подъемные краны, помогая людям возводить высотные здания и различные сооружения. Однако приходилось ли вам когда-нибудь видеть настолько огромный кран, который просто поражает своими размерами? Некоторые краны даже смогли попасть в Книгу рекордов Гиннеса. Какой же он – самый большой кран в мире? И какие еще краны претендуют на такое звание?

Самый большой автокран

Несомненно, лидерство среди автокранов принадлежит немецкому крану LiebherrLTM-11200-9.1, который еще называют «Мамонтом». Этот гигант даже занесен в Книгу рекордов. Он представляет собой самоходный стреловой кран, оснащенный телескопической стрелой. Располагается стрела на 9-осном шасси с 18-ю ведущими колесами. Автоматически выдвигающаяся стрела состоит из восьми секций и является длиннейшей в мире.

Стандартная модель этого автокрана может поднимать 363 тонны груза, однако при установке специального оборудования грузоподъемность возрастает до 1200 тонн – этот вес груза стрела выдерживает на вылете в 2,5 метра. Машина может поднимать груз на 180 метров, однако в этом случает вес груза максимальный может составлять лишь 1,3 тонны.

Двигатель автокрана представляет собой 8-цилиндровый агрегат на 680 лошадиных сил, работающий на дизеле. В качестве противовеса, вес которого составляет 202 т, используются 32 плиты, имеющие одинаковый размер. Когда такого противовеса становится мало, то устанавливается специальное гидравлическое оборудование для балансировки.

Используется эта «махина» для крупномасштабных строительств (например, тяжелой техники, больших судов) и при установке ветрогенераторов. На сборку автокрана требуется примерно 8-10 часов – большинство деталей привозятся на грузовиках, количество которых составляет не менее 20.

Самый большой гусеничный кран

Здесь можно отметить модели гусеничных кранов китайских компаний – SCC86000TM (Sany) и XGC88000 (XCMG). О выпуске кранов, которые смогут поднимать до 3600 тонн, компании заявили в 2011 году. Но уже есть кран Zoomlion ZCC3200NP, тоже от китайских производителей.

Он обладает грузоподъемностью в 3200 тонн, что на 200 тонн больше, чем у немецкого гусеничного крана Liebherr LR13000 (он может поднимать груз весом в 3000 тонны).

Самый большой башенный кран

Среди башенных гигантом является кран компании Wolffkran – модель 1250В. Величина максимального грузового момента крана составляет 1500 тонн, грузоподъемностью этот гигант характеризуется в 60 тонн. Радиус стрелы по максимуму составляет 80 метров, а груз на максимальном радиусе он может поднять весом в 11 тонн.

Этот большой кран сразу после презентации отправился на свою первую работу – строить гидроэлектростанцию в Германии. Фирма-производитель крана утверждает, что он сегодня пользуется огромной популярностью во многих странах мира (Европе, Америке, Австралии, Ближнего Востока). За год производится не больше 15 таких кранов, а цена на них формируется в зависимости от комплектации, но все равно стоимость получается невероятно большой. Поэтому производители с целью экономии средств заказчиков даже предлагают это кран в аренду.

Самый большой плавучий кран

Итальянской компанией Monfalcone был создан большой кран для работ на воде – Saipem Mikoperi7000. Представляет собой один из огромных плавучих кранов (точнее это два крана, работающих вместе), палубу которого можно сравнить по размерам с двумя футбольными полями.

Этому «трудяге» под силу поднять любую буровую установку или судно, весом до 14000 тонн. Кран может трудиться на водной глади несколько месяцев, на нем трудятся около 300 специалистов – для них на плавучем кране даже предусмотрены столовые, кафе, кинотеатр и госпиталь.

Можно также отметить и плавучий кран китайской компании – DLV4400. Как видно из названия, грузоподъемность этого крана составляет 4400 тонн. Характеризуется наличием 7 дизельных двигателей. В длину плавучий кран составляет 174 метра, а в ширину – 48 метров. Этот гигант может находиться на водной поверхности не менее 60 дней. Трудятся на нем 250 человек. Применяется для подъема затонувших судов и для ведения строительства на шельфах.

Самый большой стационарный кран

Кран Taysun китайского производства способен поднимать груз весом не менее 20000 тонн. Так, он может поднять примерно 20000 легковых автомобилей или 420 единиц тяжелой автотехники. Высота этого могучего крана равняется 133 метрам, расстояние между пролетами составляет 20 метров. Эта «махина» является отличным помощником для человека при постройке танкеров и нефтяных платформ.

Учитывая то, что по грузоподъемности краны башенного типа уступают как гусеничным, так и автомобильным кранам, которые представляют собой обязательный атрибут при проведении любого современного строительства. Краны башенного типа могут размещаться на земле или на сооружении и легко могут переносить материалы на большую высоту и подают их в любое место строящегося сооружения.

Башенный кран Kroll K-10000

Как самый высокий в мире можно отметить Kroll K-10000 – это техника, которая стала на самом деле исторической. Но она предназначена не для строительства домов. Подобного типа краны широко используются в энергетических постройках, главным образом, во время постройки атомных электрических станций, и прекрасно зарекомендовал себя при строительстве объектов, которые требуют большое количество монтируемых элементов, имеющих массу более 240 тонн. Выпускать К-10000 остановили после того, как свернули постройку атомных станций к концу восьмидесятых годов.

Учитывая это, некоторые единицы техники до сих пор работают в некоторых странах, и каждая из них имеет историю. По конструкции самый высокий башенный кран в мире является двухбашенным самоходным оборудованием, которое имеет рельсовый ход. Высота всей конструкции, которая состоит из двух кранов основного и вспомогательного типа составляет 143 м. Стрела может выбрасываться до 84-х метров.

Zoomlion — грузоподъемность в 240 тонн

А вот в 2010 году общественность узнала о планах компании из Китая Zoomlion выпустить кран башенного типа верхнеповоротный, который имел бы грузоподъемность в 240 тонн, с самой большой высотой работы в 210 метров.

Потом фирма сделала заявление о том, что прошла эксплуатация подобного типа машины при строительстве пилона для моста подвесного, который проходит через речку Янцзы, где также прошло испытание подъема на самый высокий вес груза. Но пока не были опубликованы точные данные про разработку инженеров из Китая.

Среди остальных кранов стоит отметить и высокий башенный кран, который эксплуатируется на большинстве строек мира – Heavy Load 4000 HC 100. Его грузоподъемность составляет 100 тонн. Эта модель крана была специально создана для того, чтобы поднимать грузы на большую высоту.

Таким образом, этот кран может поднимать более 22-х тонн на 96 метров.

Автокраны – самый востребованный вид спецтехники в строительстве. Но для возведения жилых или коммерческих зданий обычно используются краны с не очень большой грузоподъемностью – до 50 т.

Краны-гиганты применяются не так часто – они выполняют только особо тяжелые операции, такие как установка промышленного оборудования. Они находят применение в химической, атомной и нефтеперерабатывающих отраслях. Самые большие автокраны в мире производят несколько крупнейших автомобильных заводов – в Китае, Германии и США.

Автокран Terex-Demag

Автокран совместного производства США и Германии Terex-Demag AC-1000 используется при установке ветряных электростанций и обеспечении работы их двигателей. Его технические характеристики:

• грузоподъемность – 1000 т;
• длина – 22,48 м, ширина – 3 м, высота – 4 м;
• мощность двигателя – 480 кВт;
• колесная формула – 18Х18Х18;
• максимальная скорость – 85;
• вылет стрелы – на 100-метровую высоту.

Когда автокран движется по автомагистрали, большой вред дорожному покрытию не наносится – нагрузка на оси составляет всего 12 т. Чтобы собрать всю конструкцию, используется другой кран, грузоподъемностью не менее 30 тонн. Для перевозки всего оборудования (противовесы, аутригеры) автокран сопровождает дополнительная машина.

Автокран SANY

Модель SAC12000 китайского производителя SANY имеет хорошую проходимость на труднодоступных участках. Его главные параметры:

• дизельный двигатель мощностью 480 кВТ;
• грузоподъемность – 1200 т;
• количество осей – 9;
• максимальная скорость - 75 км/ч;
• вылет стрелы - на 102 метра.

На технике предусмотрены системы контроля и безопасности, распределения мощности. Установлено 15 режимов работы. Стрела телескопического типа разделена на 4 секции. Машина оборудована четырьмя опорами, двумя лебедками и надстройками.

Кран Liebherr

Немецкий автокран-гигант Liebherr LTM 11200-9.1 поднимает грузы до 1200 т. Длина телескопической стрелы – 100 метров, она состоит из 8-ми секций. Самый большой угол ее подъема – 86 градусов. Поднимается с помощью аксиально-поршневого мотора.

Грузоподъемность автокрана Liebherr LTM 11200-9.1

Установлено два дизельных двигателя:

• 6-ти цилиндровый, 367 л. с. – для работы крана;
• 8-ми цилиндровый, 680 л. с. – для движения шасси.

Для организации работы крана необходимо участие бригады из пяти человек – двух операторов, двух водителей и инженера.

Другие характеристики:

• скорость – 70 км/час;
• грузовой момент - 36000 тм;
• число осей – 9.

Для подъема грузов обязательное условие – установка противовеса массой 200 тонн.

Автокран XCMG

Знаменитый китайский производитель тяжелой техники XCMG выпустил второй по рейтингу самый мощный автокран в мире – уникальную модель XCA5000. Его особенность – возможность передвижения боком. Эту способность обычно используют в экстренных и нестандартных ситуациях. Главная сфера применения этого гиганта – строительство атомных станций.

Он обладает следующими техническими характеристиками:

• дизельный мотор мощностью 360 лошадиных сил;
• грузоподъемность – 1600 т;
• 9 осей ;
• скорость – 80 км/ч;
• грузовой момент – 38000 тм;
• габаритные размеры – 21,8Х3,1Х4.

Стрела поднимается на 105 метров. Предусмотрена установка решетчатого удлинителя – в этом случае длина будет равна 126 метрам, и консольного удлинителя – с ним стрела будет возвышаться на 165 метров. За это качество его можно представить как самый высотный автокран в мире.

Автокран оборудован сервоприводом руля гидравлического типа и пневмогидравлической подвеской. Установлены интеллектуальные системы контроля, дублированный привод.

Китайским разработчикам для создания этого шедевра строительной техники понадобилось использование семи видов технологий и оформление 50 патентов.

Автокран Zoomlion

Заслуженное звание «самый большой автокран в мире» удерживает модель ZACB01 от китайского производителя Zoomlion.

Трудно представить себе всю мощь и величие этого гиганта:

• Он имеет максимальную грузоподъемность среди представленных лидеров – 2000 тонн.
• Масса самой машины со всем оборудованием – 96 тонн.
• Полноприводное шасси содержит 12 осей.
• Установлено сразу 4 двигателя, они имеют разную мощность – 430, 650, 150 и 260 лошадиных сил.
• Телескопическая стрела выдвигается на высоту 106 метров. Она имеет 8 секций.
• Большой автокран может передвигаться по магистрали со скоростью 75 км/ч.

По большинству параметров этот автокран – абсолютный рекордсмен. Пока еще никому не удалось обойти его хотя бы по одному пункту. Его выпуск был приурочен к 20-летнему юбилею машиностроительной компании Zoomlion.

Кран оснащен новейшими системами управления и интеллектуального контроля. Его применение – работа в металлургической и химической промышленности.

Рабочий спецтранспорт LTM 11200-9.1 можно назвать самым большим автокраном, который популярен во всем в мире. Он оснащен самой длинной, среди аналогичных видов техники, выдвигающейся телескопической стрелой и является уникальной разработкой германских производителей.

Эта спецтехника может поднимать и перемещать различные грузовые массы, вес которых равен 1200 т при величине вылета стрелового приспособления, равной 2,5 метрам. Данная задача слишком сложна для остальных кранов-подъемников, производящихся на планете.

Самый мощный телескопический автокран

Самый большой автокран, лучший в мире по своим грузоподъемным характеристикам, имеет выдвигающуюся стрелу длиной 18,3-100 м, с уникальным решетчатым удлинителем, длина которого может равняться 24-126 метрам. Подобный спецтранспорт, активируется установленным на шасси 8-цилиндровым дизельным мотором «Либхерр», работающим на дизельном топливном ресурсе и снабженным турбонагнетателем, мощность которого достигает 500 кВт или 670л.с.

Крановая установка работает от 6-цилиндрового двигателя той же фирмы мощностью в 240 кВт, функционирующего на дизельном топливе. Автомобильный кран движется со скоростью, достигающей 75 км/ч, и имеет массу, вместе с противовесом равную 202 тоннам.

Liebherr LTM 11200-9.1 мощнее, чем обычный кран в 30 раз. Составные части, из которых собирается , привозятся на рабочее место 20-ю грузовыми автомобилями, после чего кран собирается в общую конструкцию и готовится к работе на протяжении восьми часов.

На четыре лаповых поры, работающих на гидравлике, распределяется по 200 т веса крана и его рабочего груза. Для распределения величины давления под каждую из данных опорных приспособлений необходимо подложить опоры-платформы, созданные из толстого железа. Если опоры сдвинутся, кран может упасть, что приведет к большим разрушениям и полному выходу техники из строя.

Характеристики колесного крана Мамонт от немецкой компании Либхер

Стрелы самого большого автокрана в мире имеют сильные тросы, увеличивающие мощность машины. Под крановой стрелой находится большая противовесная система, в которой на 22-тонной базе находятся 18 пластин, каждая из которых имеет вес, равный 10 тоннам.

При подъеме разных грузов опоры испытывают достаточно большое давление, поэтому необходимо соблюдать малую скорость данного процесса. Кабина управления автокрана содержит мониторы, где появляется информация о величине нагрузки на каждую часть.

Работа крана контролируется операторами, следящими за точностью проведения операций, предотвращая неприятные последствия ошибок. LTM 11200-9.1 используется во время возведения мостов, телемачт, высотных сооружений.

Данным агрегатом также можно загружать и выгружать оборудование, имеющее большие значения размеров, и остальные виды специальной техники. Кроме того, эта крановая машина применяется во время возведения военных экспериментальных объектов, и стоит 14 млн. долларов.

Когда может потребоваться использование специфичного и уникального автокрана 500 тонн? Данную большую технику можно применять только на гигантских объектах с тяжелыми конструкциями, которые не может перемещать оборудование, обладающее малой грузоподъемностью.

Самые большие автокраны, которые получили признание во всем мире, позволяют производить перенос достаточно тяжеловесных грузов, имеют увеличенное значение проходимости, маневренности и крейсерской скорости. Данные преимущества принуждают дорожно-строительные организации приобретать эту спецтехнику.

Эти автомобильные краны стоят настолько дорого, что их невозможно приобрести в собственность и полноценно обслуживать, поэтому многие компании считают аренду автокрана 500 тонн самым лучшим средством для применения на разнообразных строительных объектах.

Liebherr LTM 11200-9.1 — самоходный стреловый кран с телескопической стрелой, которая установлена на девятиосное шасси. В настоящее время входит в Книгу рекордов Гиннесса как самый большой кран в мире. Первый показ гиганта состоялся в 2007 году.

Грузоподъемность стандартной модели составляет 363 тонны, однако при помощи специального оборудования она возрастает почти в четыре раза — до 1200 тонн. Стоит заметить, что такой вес кран может выдержать на вылете стрелы в 2,5 метра. Максимальная высота подъема составляет 180 м, а грузоподъемность в таком случае относительно небольшая — всего 1,3 т.

Передвигается махина благодаря особому девятиосному шасси. Всего на него установлено 18 колес, все — ведущие. В качестве двигателя используется 8-цилиндровый дизельный силовой агрегат мощностью 680 лошадиных сил при крутящем моменте 6000 Нм при 1100 оборотах в минуту. Мотор имеет электронную систему управления, а питается он топливом из бака, чей объем составляет 600 литров.

Общий вес противовеса — 202 тонны. Он состоит из 32 двух плит разного размера. Если этого не хватает, устанавливается специальное балансировочное устройство на гидравлическом приводе.

Большая часть деталей сборки доставляется на место работы при помощи обычных грузовиков, количество которых может достигать 20 штук. На полную сборку гиганта уходит порядка 8-10 часов, а используется он, как правило, в крупномасштабных разработках, например, при строительство заводов, тяжелой техники или больших судов.

Самый большой башенный кран

Если говорить не о передвижных, а о стационарных кранах, то здесь лидером является модель 1250B от немецкой компании Wolffkran. Ее характеристики следующие:

Максимальный грузовой момент - 1500 т
Грузоподъемность - 60 т
Максимальный радиус стрелы - 80 м
Грузоподъемность на максимальном радиусе - 11 т
Длина стрелы - от 40 до 80 м, наращивается секциями по 5 м
Средний вес элемента конструкции - 15 т
Самый тяжелый компонент (нижняя часть верхнего фрагмента башни) - 23,7 т
Мощность подъемного механизма - 132 кВт
Подъемная лебедка - 110 кВт
Скорость подъема (однократная запасовка) - 192 м/мин
Скорость подъема (двукратная запасовка) - 95 м/мин
Скорость подъема (трехкратная запасовка) - 63 м/мин Рабочая высота (с 60-метровой стрелой) - 90 м

Практически сразу после показа 1250B приступил к работе на строительстве одной из немецких гидроэлектростанций. Производители утверждают, что их гигант более всего востребован в Австралии, Америке, Европе, а также на Ближнем Востоке. Всего в год выпускается не более 15 кранов, стоимость которых зависит от комплектации. В любом случае, речь идет об огромной сумме. Кстати, немецкая компания также предлагает брать в аренду строительную машину, если заказчики хотят сэкономить.

Самый крупный плавучий кран

Несколько лет назад китайская компания Shanghai Zhenhua Port Machinery Co Ltd, которая занимается строительством самых различных судов, на своих верфях построила самый большой плавучий кран, который решено было назвать DLV4400.

Модель отличается поистине фантастической грузоподъемностью — порядка 4400 тонн! Можете ли вы это себе представить? Вряд ли. Но мы вам поможем — обычный строительный кран поднимает в среднем 25-40 тонн. Вывод можете сделать сами…

Для того, что бы поднять такой груз, необходимо использование мощной силовой установки. В недрах DLV4400 находятся аж семь дизельных двигателей общей мощностью 31,5 МВатт. Максимальная скорость судна достигает 12 узлов.

Стоит отметить, что плавсредство обладает огромными габаритами: длина — 174 метра, а ширина — 48 м. Команда состоит из 250 человек, которая может провести на судне до 60 дней без захода в порт.

Теперь главный вопрос — кому нужна такая грузоподъемность? DLV4400 может использоваться не только для строительных работ на шельфе, но и способен поднимать затонувшие корабли из под толщи воды.

← Вернуться