Скажите, почему нет внутренней рукоятки для закрывания багажника?
А зачем она? Все равно люди чаще берутся за крышку сверху.
Итальянцы в своем репертуаре. Копеечная экономия не раз оборачивалась для них проблемами не только в Европе, но и на российском рынке. Помните, лет пятнадцать назад, в момент очередного пришествия легковых Фиатов, у нас поднялась «народная волна» под девизом «Такой Фиат нам не нужен»?.. Но по мере знакомства с Tipo мне становилось ясно, что других сколь-нибудь серьезных проколов у машины практически нет.
Tipo построен на платформе кроссовера , но с использованием более простой задней подвески от модели - потому что полноприводной версии нет и не будет. Tipo проектировалcя в итальянском Центре стиля концерна FCA (Fiat Chrysler Automotive), причем сразу в трех версиях - седан (длина 4540 мм), хэтчбек (4470 мм) и универсал (4540 мм).
Видали мы Фиаты и поизящнее, но некоторые решения заслуживают внимания - например, элегантные задние фонари.
Двигателей предусмотрено четыре - два бензиновых (95 и 110 л.с.) и два турбодизеля (95 и 120 л.с.). Помимо механической коробки есть автомат и даже робот с двумя сцеплениями.
Сначала седан появился как - и под этим именем уже продается в Турции. А для подавляющего большинства других рынков (их около сорокá) выбрано старое доброе имя Tipo. Новичок в какой-то мере является наследником модели - но та скромнее и дешевле, на нее по-прежнему хороший спрос (во всяком случае, в Турции), поэтому какое-то время она будет выпускаться параллельно с Tipo.
Я ездил на Tipo дважды. Сначала прокатился на предсерийной машине в окрестностях завода в Бурсе (Турция), где будут производить машины для всех европейских рынков. Протошнил километров двадцать по прямой дороге в колонне из нескольких машин. Успел понять только то, что даже предсерийный Tipo сделан на совесть - ни одна панелька не скрипнула и не отвалилась. А еще понравились сиденья (мягкие, но с хорошим профилем) и унифицированная с другими машинами концерна FCA мультимедиасистема с удобным тачскрином. Другие плюсы - огромный багажник (520 л) и просторное заднее сиденье: «сам за собой» я сажусь с небольшим запасом в коленях, а мой рост 186 см.
Вторая встреча была в Белграде, где мне удалось не только прохватить по дорогам общего пользования, но и срубить несколько кругов по небольшой кольцевой трассе.
Даже будучи обутым в 17‑дюймовые шины, Tipo не вытрясает душу на кочках: подвеска - то, что нужно! А вот от 120‑сильного турбодизеля 1.6 я ожидал большего: шумноват на высоких оборотах и не слишком бодр на низких. Отчасти ситуацию спасает механическая коробка, которая перещелкивается ничуть не хуже, чем на французских и корейских машинах этого класса.
А на кольце Tipo раскрылся во всей красе! Дождь, температура около нуля, зимние шины среднего уровня - а я смело отключаю систему стабилизации и делаю с машиной всё, что хочу. Легкая недостаточная поворачиваемость, переходящая в нейтральную, - это безопасно и одновременно азартно. Жаль, двигатель всё тот же - угрюмый дизель. Сюда бы 110‑сильную бензинку, которая легче и бодрее, - и было бы совсем хорошо. Не разучились еще итальянцы настраивать шасси!
Ладный облик, добротные материалы, качественная сборка, интересные опции (вплоть до голосового управления аудиосистемой), вместительный багажник - Tipo встал на одну ступеньку с или Kia Rio. А что вы смеетесь? Это 15–20 лет назад корейские машины мало кто воспринимал всерьез, а теперь власть поменялась - во всяком случае, на российском рынке.
Я донимал итальянцев одним вопросом: когда? Ведь такой Fiat глянулся бы нашим покупателям.
Мы готовы поставлять Tipo в Россию, но всё зависит от рынка, конкуренции, ценообразования…
Интересное кино: в ту же Сербию с ее крохотным рынком Tipo будут поставлять, а к нам - пока что нет. В чем причина? Санкции? Турецкое производство вставляет палки в колеса?
Цена всему голова. Итальянцы с гордостью поведали, что Tipo в базовой комплектации на большинстве рынков будет стоить 10 500 евро - это без учета внутренних налогов, которые сильно разнятся от страны к стране. Европейские журналисты просияли: выгодное предложение! Но 10 500 евро - это 800 тысяч рублей! И еще налоги? Нет, без локализации о российском рынке и думать нечего - так я итальянцам и сказал. Они пошли думать., и Fiat Tipo. Хоть стой, хоть падай: из пяти машин лишь одна продается в России - Tucson.
Каждый член жюри распределяет среди претендентов свои 240 баллов, учитывая 13 важнейших критериев - от дизайна и эргономики до вместимости багажника, расхода топлива и доступности запчастей. При этом у каждого критерия своя весомость: расход топлива важнее, чем дизайн.
Само собой, я отдал максимально возможное количество баллов Туссану, но это не помогло. На первое место вырвался Tipo (1492 баллов). На втором месте Astra нового поколения (1485), лишь на третьем месте Tucson (1145), а замыкают таблицу Honda (1063) и Mazda (1057 баллов).
На автосалоне в Женеве в этом году был представлен новый Fiat Tipo 2016 в 2 вариантах кузова: хэтчбек и универсал. Учитывая, что в прошлом году была презентация этой модели в кузове седан, теперь семейство состоит из 3 разных типов. Хэтчбек пришёл на смену своему предшественнику Bravo, а универсал является «наследником» Stilo MultiWagon.
Производители заявили, что всё семейство было разработано по принципу «мастерство без излишеств». Здесь отлично сочетается всё, что свойственно марке «Фиат» - функциональность и оригинальность. Как и во многих моделях этого бренда, здесь хорошо сбалансированы цена и качество.
Хэтчбек и универсал были разработаны специально для стран Европы, где планируется их продажа уже осенью этого года. Фото новинки вызвали большое количество отзывов от автомобилистов. Многих интересуют также технические характеристики, цена и то, появится ли новый «Фиат Типо», 2016, в России.
Экстерьер
По сути, новый дизайн идентичен внешнему оформлению прошлогоднего седана. Если смотреть спереди, «Фиат Типо», 2016, практически ничем не отличается от модели прошлого года. Сзади обращают на себя внимание изменённая конструкция бампера и фар. На фото видно, что визуально универсал и хэтчбек очень похожи - это отмечают многие.
Можно отметить высокий класс внешнего дизайна - машина выглядит очень стильно и элегантно. Нет никаких резких линий, присутствует плавность силуэта. Спокойствие и уверенность чувствуются даже при взгляде на фото. Без сомнения, новый автомобиль будет пользоваться заслуженной популярностью у потребителя.
Габариты у обоих вариантов кузова также почти идентичны - новый универсал «Фиат Типо», 2016, немного длиннее, чем хэтчбек.
Оформление салона
Главное, что подчёркивают все отзывы - это рациональный подход к проектированию салона. Здесь находиться приятно - высокий уровень комфорта, большое количество места для задних пассажиров и отсутствие лишних «наворотов». Здесь не идёт речь о роскоши или каких-либо изысках - всего лишь простота и удобство.
На фото обращает на себя внимание оформление приборной панели - рационально и эргономично. Отделка салона выполнена с использованием высококачественных материалов. Они подобраны со вкусом и смотрятся очень хорошо.
Технические характеристики
Новый Fiat Tipo, 2016, построен на такой же платформе, как Jeep Renegade. Для продажи будут предложены 4 варианта двигателей:
- бензиновый объёмом 1,4 литра и мощностью 95 лошадиных сил;
- бензиновый: 1,6 л и 108 л. с. соответственно;
- дизель: 1,3 л и 94 л. с.;
- дизель: 1,6 л и 108 л. с.
В базовом варианте будет предложена механическая коробка на 6 ступеней, но есть и другой вариант трансмиссии - автомат и двойное сцепление.
Во время тест-драйва автомобиль не показал каких-то выдающихся результатов. Он довольно жёстко управляется. В нём нет резкости руля для внезапных поворотов. Однако эксперты дали хорошую оценку динамическим свойствам машины.
Также отмечены очень качественное переключение передач, невысокий уровень шумоизоляции, но при этом неплохая сбалансированность. В целом можно аттестовать машину как удобное средство передвижения. Машина, безусловно, найдёт своих покупателей и в России при условии, что её цена будет адекватной.
Заключение
Новый Fiat Tipo, 2016, показал себя как добросовестная рабочая лошадка - он сделан качественно, лаконично и надёжно. Его не назовёшь «машиной мечты». Это просто надёжное средство передвижения в линии бюджетных авто. Цена машины и старт продаж в России ещё не названы. Хочется надеяться, что новичок займёт свою нишу на автомобильном рынке и будет пользоваться заслуженным спросом со стороны автомобилистов из среднего класса.
На протяжении 7 лет итальянская марка выпускала Fiat Tipo 2019 года с кузовом хэтчбек, купе, универсал. На то время эта линейка автомобилей была очень популярна, по уровню продаж превзошла Volkswagen Golf. Например, Fiat Tipo выпуска 1989 и других годов стал самым популярным в Бразилии. Просторный салон, компактность автомобиля подкупала многих автолюбителей.
Официальные дилеры
- Регион:
- Выбрать регион
Магнитогорск, ул. Марджани д.9
Москва, Духовской пер. д.17 стр. 4
Мурманск, Кольский пр. д.110
Все компанииНачалось производство новой модели, которая отдаленно напоминает своего предшественника. В мае 2018 года прошла презентация Fiat Tipo 2020 года в Стамбуле. Информация про старт продаж в России уже есть. Начало продаж назначено на середину 2019-го года. Основные покупатели – это европейский рынок и Турция.
Внешние данные модели
По сравнению со своим предшественником Fiat Tipo 2019 года и раньше, безусловно, автомобиль потерпел рестайлинг. Но остались такие черты, которые держали его на высоких позициях. На то время был также похожий аналог фиат типо – это Фиат Темпра, который был идентичен ему. Эти модели совмещали вместительность, компактность, содержание и комфорт. Новый кузов полностью повторяет эти качества. Внешне машина выглядит очень стильно, аккуратно.
Черный
рестайлинг
диски
универсал
диски
бампер
рестайлинг
фары
Ровная линия вдоль дверей сбоку подчеркивает ее внутреннее содержание, особую элегантность, узкие фары гармонично вписываются в общую картину. Вся машина словно немного удлиненная за счет такой формы фар и некоторых деталей. По сравнению с 2020 годом, новинка приобрела новую решетку радиатора, которая стала намного шире, массивнее. Цвета кузова пока еще неизвестны, но каждый сможет сделать тюнинг для себя.
Дизайн новинки очень лаконичный, преобладают плавные линии. Крышка кузова гармонично вливается в крышу, не выделяется из общего вида, достаточно компактная. Новинка имеет следующие габариты:
- длина седана, хетчбэка, универсала: 4540 мм., 4370 мм., 4570 мм;
- ширина: 1790 мм;
- высота: 1490 мм;
- клиренс (дорожный просвет) – 150 мм;
- объём багажника – 520 литров;
- диски – доступны в 16, 17 диаметре.
Также посмотрите на и .
Функции салона
Производители постарались, чтобы салон был максимально лаконичный но в то же время функциональный. Это доказывается тем, что для водителя есть абсолютно все в хорошей доступности. Сидеть за рулем Фиат Типо удобно, приятно, на задних сидениях все пассажиры буду чувствовать себя максимально комфортно. Все материалы очень качественные, обивка салона также радует. Благодаря вместительному багажнику, машина поместит любое количество вещей, при необходимости можно сложить задние сидения – объем увеличиться.
Салон Фиат Типо выглядит на фото достаточно укомплектованым, преобладают серые, серебристые оттенки, которые подчеркивают лаконичность дизайна автомобиля. Внутри салона есть все необходимые аксессуары для комфортного управления: электрические стеклоподъемники, электрорегулируемые зеркала заднего вида, 6 подушек безопасности, сенсорный дисплей размером 5 дюйма, аудиосистема, датчики света и дождя, климат контроль, парктроник, круиз контроль, качественная система навигации. Некоторые комплектации в наличии фаркоп, функцию распознавания речи.
Приборы
багажник
климат
Технические характеристики
Технические характеристики Фиат Типо 2019 2020 годов не сильно отличаются друг от друга. Модель имеет следующие показатели:
- дизель/бензин: есть варианты с дизелевыми двигателями (1.3 литра, 1.6 литра), также бензиновыми (1.4 литра, 1.6 литра);
- коробка передач: автомат, механика, шестиступенчатая;
- расход топлива на 100 км. – 4.1 л. (бензин); 3.7 л. (дизель);
- объем бака – 48 л.;
- мощность двигателя – от 95 до 120 лошадиных сил.
Судя по характеристикам начинки, модель очень даже мощная. Для городской езды она замечательно подойдет, даже в базовых недорогих комплектациях. Если купить минимальную комплектацию Фиат Типо, то автомобиль будет оснащен неплохой мощностью двигателя, а также экономичным расходом топлива. По технической стороне автомобиль подойдет как семейный или рабочий.
Официальные дилеры
В таблице приведены официальные дилеры где купить и сколько стоят автомобили марки Fiat. К сожалению, Фиат Типо 2019 в открытом доступе по России не продается. У приведенных автосалонов можно купить оригинальные аксессуары, запчасти для владельцев Фиат Типо и других моделей. Через них можно попробовать выйти на серых дилеров, способных помочь с подбором нового Fiat Tipo 2019 2020 года. На данный момент приобрести модель можно по заказу.
Цены на автомобиль
Этот автомобиль имеет большой спрос не только из-за хороших технических данных и внешнего вида. Большую роль имеет безусловно, стоимость. Фиат Типо является бюджетным, поэтому многие предпочитают его из-за доступности. Его стоимость варьируется от 14 000$ до 20 000$ в зависимости от комплектации.
Цена в России неизвестна, так как на российском рынке модель не представлена. Для тех, кто желает приобрести Фиат Типо 2019 года импортом, то цена в Украине составит 370 900 грн. – 413 900 грн. (910 063 руб. – 1 015 571 руб.).
Конкуренция на рынке
Так как данная модель достаточно своеобразна и не совсем отвечает стандартным характеристикам других марок, у нее мало конкурентов, которые могли бы посоревноваться за идентичность. Но все же есть пара представителей, которые могут стать дополнительным вариантом выбора автомобиля в данной ценовой категории. Это Opel Astra и Hyundai Tucson. Чтобы наглядно увидеть схожие черты и разницу, сравним их.
| Характеристика | Opel Astra | Hyundai Tucson |
| Длина, высота, ширина | 4419 мм. – 1510 мм. – 1814 мм. | 4475 мм. – 1650 мм. — 1850 мм. |
| Дизель/бензин | Бензин | Бензин, дизель |
| Коробка передач | Автомат, 6 передач, механика, пятиступенчатая | Механика, автомат, шестиступенчатая |
| Расход топлива на 100 км. | 8.9 литров | 8.6 литров |
| Мощность двигателя | 140 лошадиных сил | 132 лошадиных силы |
| Цена | 909 900 руб. | 1 505 900 руб. |
Сравнивая конкурентов с Фиат Типо 2019 года, можно увидеть, что незначительно отличается цена в России, расход топлива (Фиат оказался самым экономичным), но самым мощным вышел из сравнения Opel. Габариты также не отличаются очень сильно, только лишь Hyundai будет массивнее и выше, так как это кроссовер.
В Женеве ФИАТ представил модель Типо в кузовах хэтчбек и универсал. Напомним, что изначально дебютировал седан, но с названием AEgea. Потом его переименовали, и он стал Tipo. Вот, теперь новые варианты модели.
Габариты и багажник
Длина хэтчбека Типо равна 4,37 метрам. Универсал на 20 сантиметров длиннее (4,57 метра). Соответственно, объём его багажника на 110 литров больше – 550 против 440 литров. Кроме того, Tipo Estate на сантиметр выше хэтчбека – 1,51 против метра пятидесяти. В салоне новинок тоже есть места для хранения различных вещей. Их общий объём равен около 12 литрам.
Технические характеристики
Новые хэтчбек и универсал ФИАТ Типо оснащаются бензиновыми двигателями: 1,4-литровым атмосферником мощностью 95 сил (125 Нм), турбомотором с тем же объёмом, но отдачей 120 «лошадей» (206 «ньютонов») и ещё 1,6-литровый агрегат e-TorQ (110 сил, 152 ньютон-метра). Коробка передач – 6-ступенчатый «автомат». А вот дизельные моторы – 1,3-литровый (95 сил, 200 Нм) и 1,6-литровый (120 сил и 320 Нм) – могут работать в паре с 6-ступенчатым «роботом» TCT с двойным сцеплением.
Комплектации и предварительная цена
В комплектацию Типо входят: кондиционер, 6-подушек безопасности, функция Bluetooth, мультируль. Ориентир по стартовой стоимости в России – от 600 000 до 700 000 рублей.
Полезности
В приложениях - материалы о седане ФИАТ Типо (Аэгеа) и родстере FIAT 124.
Итальянская компания Fiat S.p.A. подготовила для выхода на европейский рынок новый седан Fiat Tipo (модельный год 2016-2017). Данная модель еще известна как Fiat Aegea, но в Европе новинку будут продавать под именем Tipo. Новый четырехдверный седан Фиат Типо поступит на рынки Европы, Африки и стран Ближнего Востока с бензиновыми и дизельными двигателями мощностью от 95 лс до 120 лс.
Цена нового итальянского седана в базовой комплектации составит от 12 тысяч евро или от 13,6 тысяч долларов. Fiat Tipo Sedan и Fiat Aegea Sedan полностью идентичны, так что думаю, нет смысла в очередной раз описывать внешность и салон автомобиля, а лучше сразу перейти к комплектации и техническим характеристикам новинки.
Габаритные размеры Fiat Tipo (2016-2017) в длину составляют 4540 мм, при этом колесная база составляет 2640 мм, ширина седана 1790 мм, высота 1490 мм, дорожный просвет (клиренс) 150 мм. Размер багажного отделения 520 литров, диаметр для разворота 11 метров, лобовое аэродинамическое сопротивление 0,29 Сх.
Технические характеристики Фиат Типо 2016-2017.
Автомобиль построен на переднеприводной платформе Small Platform (спереди независимая подвеска со стойками McPherson, а сзади полузависимая торсионная балка), усилитель руля электрический, спереди дисковые тормоза, а сзади барабанные (базовая версия), более дорогая комплектация со 120-сильным дизельным двигателем оснащена дисковыми тормозами на всех колесах. В качестве опции можно заказать зарядное устройство для авто. В моторном отсеке на выбор можно установить один из двух дизельных или двух бензиновых четырехцилиндровых двигателей (все двигатели укладываются в эко-стандарт Евро-6)
Бензиновые двигатели: 95-сильный (127 Нм) 1,4-литровый Fire в паре с 5МКПП и 110-сильный (152 Нм) 1,6-литровый E.torQ в паре с 6АКПП.
Дизельные двигатели: 95-сильный (200 Нм) 1,3-литровый Multijet II, работающий в паре с 5МКПП и 120-сильный (320 Нм), 1,6-литровый Multijet II, работающий в паре 6МКПП.
Купить новый итальянский седан можно в нескольких комплектациях.
В базовой комплектации автомобиль получает стальные колесные диски R15, штатную аудиосистему Uconnect с небольшим 3,5 дюймовым LCD-экраном (AUX, USB, MP3), электрический усилитель руля электрические стеклоподъемники на передних дверях, наружные зеркала с электроприводом, кондиционер, центральный замок, шесть подушек безопасности, датчики давления в шинах, Hill Holder, ESC, EBD и ABS.
В более насыщенной комплектации добавляются 16-ти дюймовые диски, хромированная отделка кузова, мультимедийная система Uconnect с 5-ти дюймовым экраном touch screen (AUX, USB, MP3, Bluetooth и радио), панель приборов с 3,5 дюймовым экраном маршрутного компьютера, мульти-руль, электрические стеклоподъемники на задних дверях, датчики дождя и света.
Опционально доступны: круиз-контроль, климат-контроль, камера заднего вида, датчики парковки, противотуманки, легкосплавные диски 16-ого и 17-ого размера и новейшая система навигации TomTom 3D.
Пока не ясно будет ли продаваться новый седан Фиат Типо на российском рынке, учитывая слабые позиции компании в России.