Каждый водитель желает получить максимально комфортные условия, чтобы свой автомобиль был и красивым, и удобным изнутри, и не доставлял лишних хлопот. Одним из облегчающих жизнь водителя приспособлений является омыватель фар. Он помогает избежать неприятного времяпрепровождения за чисткой автомобильной светотехники вручную.
[ Скрыть ]
Инструкция по самостоятельной сборке
О том, что это такое, пожалуй, знает каждый водитель, а о том, из каких компонентов он состоит, как его установить собственноручно, а также как правильно эксплуатировать – наслышан не каждый. Правильная эксплуатация купленного и установленного прибора продлит ему жизнь, а вас убережет от необходимости вручную мыть светотехнику.
Инструменты и материалы
В состав устройства входят следующие компоненты:
- Роторный насос. Он устанавливается для подачи жидкости на форсунки. Таким образом он создает необходимое давление в пределах 0,2 Мпа. Насос работает ровно столько секунд, сколько предполагает качество жидкости в системе.
- Соединительные шланги. Благодаря этому устройству форсунка омывателя фар обогащается жидкостью, поступающей из бака. Соединительные шланги могут быть различными и отличаться друг от друга относительно материала и длины.
- Блок управления.
- Бак для жидкости. В некоторых машинах устройство может располагаться в баке стеклоочистителя, так как их конструкции несколько похожи.
- Набор форсунок и крепления к бамперу машины. Они могут быть двух видов: стационарными и телескопическими.
В системе устройства также находится колодка предохранителей и электропроводка. Она предназначена для того, чтобы соединить насос с системой машины, а также контролировать его работу. Для некоторых автомобилей комплектация прибора может отличаться от стандартного набора. Это зависит от модели оптики автомобиля и отличительных черт бампера. В любом случае можно подобрать для себя подходящий вариант, не затрачивая особых усилий и средств.
Процессы
- В бачке необходимо просверлить небольшое отверстие диаметром 15 мм. Оно подготавливается для насоса.
- На подготовленное отверстие необходимо установить уплотняющую резинку. После этого можно установить насос.
- Если корпус устройства хуже, чем материал из которого установлен бак, тогда насос необходимо прикрепить при помощи качественной изоленты. Некоторые водители делают это в любом случае.
- Далее устанавливается бак, рядом с которым устанавливается клапан омывателя фар.
- После этого можно устанавливать форсунки. Они устанавливаются сбоку от цента фары, если только на переключателе ближнего света установлен ксенон. Крышка форсунки омывателя фар должна находиться четко на своем месте. Расчет можно произвести при помощи линейки, чтобы не ошибиться с точностью посадки.
- После того как крышка будет на месте, происходит подсоединение шлангов к электричеству.
- В силу вступает кнопка омывателя фар.
О том, как заменить устройство своими руками, можно увидеть в видео от автора Oleg Zuyeff.
Руководство по установке
- Чтобы установить универсальный прибор никаких особых способностей не потребуется. Единственное препятствие, с которым может столкнуться автолюбитель, это самостоятельное сверление отверстий в бачке для закрепления форсунок. Чтобы проделать эту манипуляцию, необходимо снять с автомобиля бампер и проделать несколько отверстий с тыльной стороны.
- Крышка омывателя фар должна быть перекрашена в зависимости от цвета машины. После этого необходимо закрепить форсунки в уже подготовленном отверстии.
- Чтобы установить в автомобиле насос нужно оснастить бак еще одним отверстием, затем закрепить насос при помощи изоленты. После проделанной работы можно вмонтировать бак в заранее подготовленном месте. Важно, чтобы бачок не был расположен рядом с компонентами, которые способны набирать высокую температуру.
- После перечисленных действий можно возвращать бампер автомобиля на место и завершать работу – монтировать шланги, клапаны и тройники.
Эксплуатация
Эксплуатация будет отличаться в зависимости от оборудования и выбранного варианта установки.
Скажем, если устройство будет совмещено с кнопкой стеклоочистителей, тогда расход жидкости увеличится в несколько раз, ведь для подачи воды высокого давления придется все время доливать жидкость в бак.
Чтобы избежать злоупотребления, можно подключить прибор к отдельной кнопке в салоне. Это также удобно в зимнее время, ведь тогда вода может испортить насос системы. Если приспособления для светотехники примерзнут к бамперу при работе, тогда моторчик омывателя фар будет поврежден.
Для правильной эксплуатации системы необходимо периодически тестировать ее. Это поможет предотвратить загрязнение форсунок и продлить жизнь прибору. Некоторые водители, чтобы сохранить прибор в исправном виде, при наступлении морозов вытаскивают предохранители из системы.
Видео «Установка устройства своими руками»
Как происходит установка омывателя фар своими руками можно узнать из видео.
Ни для кого не секрет, что плохая видимость на дороге отрицательным образом влияет на качество езды даже самого профессионального водителя. Но причиной тому могут стать не только погодные условия, но и грязная оптика авто, уменьшающая количество подаваемого на дорогу света. Загрязнения на ксеноновых фарах, например, приводят к сильному преломлению и рассеиванию светового потока, что, как следствие, слепит встречных водителей. Обычные же и вовсе уменьшают свою работоспособность в два раза, если степень их чистоты уменьшается до восьмидесяти процентов. Именно для борьбы за прозрачность оптики автомобилей и был придуман инженерными умами омыватель , впоследствии став одним из самых полезных дополнительных устройств для любого транспортного средства.
- стекло;
- пластик.
Первый вид рассеивателей постепенно себя изживает, уступая пальму первенства более практичному второму. Следует заметить, что и омыватели для разных видов фар отличаются друг от друга. И конструкцией, и способом работы.
Разница механизмов
Стеклянные фары в массовом производстве в нынешнее время практически не встречаются. Поэтому найти омыватель для такого вида техники в продаже довольно затруднительно. Но все же.
Механизм у такого устройства щеточный. Щетками, очищающими поверхность фар, управляет специальный моторчик. А вода подается на поверхность оптики небольшой струей через такое устройство как форсунка омывателя фар. Щеточный омыватель принципом своего действия схож с работой омывателя лобового стекла. Но, как уже было сказано, такая конструкция встречается очень редко в наши дни.
Другое дело, омыватель струйный. Он предназначен для фар, изготовленных из пластика и очень популярен сегодня. Все дело в том, что пластиковая оптика не выносит трения, поэтому такой вид омывателя – прекрасный выход из ситуации. А как работает омыватель фар в этом случае рассмотрим ниже.
За один раз работы струйный механизм расходует около двухсот грамм жидкости, которая под высоким давлением подается на поверхность фары, очищая ее от загрязнений силой напора. Таким образом, здесь не применяются никакие дополнительные чистящие устройства. А так как омыватель и фар машины работают из одной емкости, то можно сделать вывод, что «умывать» рассеиватели можно как простой водой (актуально летом), так и специальными средствами, содержащими спирт (не дают замерзать жидкости зимой).
Важные составляющие
Конструкция струйного механизма состоит из следующих элементов:
- Бачок с омывающей жидкостью . Его объем привязывается к количеству форсунок в омывателе и варьируется от 2,5 до 4 литров.
- Соединительные шланги . Их общая длина обычно от двух до четырех метров. Этот показатель, а также диаметр, напрямую зависят от напора впрыска жидкости и его продолжительности. Шланги скрепляются между собой пластиковыми соединителями, в один из которых установлен обратный клапан.
- Насос , обеспечивающий давление 0,2–0,5 МПа. Он включен в электросистему авто.
- Форсунки . Могут быть одинарными и сдвоенными, что зависит от омываемой ими площади. Кроме того, форсунки бывают:
- Стационарными . Это когда механизм устанавливается прямо на . Такие элементы не скрываются от посторонних глаз и могут немного менять внешний вид машины. Причем не всегда в лучшую сторону. Именно поэтому прежде чем устанавливать стационарный механизм, следует согласовывать его с дизайном модели транспортного средства. Тогда форсунки будут смотреться гармонично.
- Телескопическими . Такие устройства в неактивном состоянии скрываются под специальной крышкой и совершенно незаметны окружающим. Но популярны они не только поэтому. Дело в том что телескопические форсунки отличаются оптимальным углом распыления очищающей жидкости на фару и расстоянием до нее. Единственным негативным моментом в использовании таких устройств можно назвать то, что крышка омывателя фар может примерзнуть к бамперу, а это, в свою очередь, может затруднить или вовсе сделать невозможным своевременное использование всего механизма.
- Система управления конструкцией . Бывает двух видов:
- Принудительная . Подразумевает собственноручное включение омывателя специальной кнопкой на приборной панели. К слову, отключить омыватель фар поможет она же. Принудительный способ позволяет прекрасно контролировать расход омывающей жидкости, но может отвлекать внимание водителя. Особенно начинающего.
- Автоматическая . Такая система срабатывает при удержании водителем рычага стеклоочистителя более определенного промежутка времени либо же через определенное число включений омывателя ветрового стекла. Автоматическое включение чаще всего встречается в штатных струйных омывателях.
Струйные механизмы очистки оптики авто довольно часто устанавливаются еще на стадии производства. Но даже в случае отсутствия такой конструкции в заводской комплектации ее можно установить самостоятельно, так сказать, с применением личных способностей. Для этого достаточно лишь приобрести специальный комплект.
Набор для установки включает все необходимые детали (вплоть до щеток и реле) и даже некоторые дополнительные элементы (например, накладка на форсунки, сводящая необходимость сверления бампера к нулю и так далее). Именно поэтому самостоятельная установка омывателя фар вполне по силам каждому автовладельцу.
Этапы установки омывателя фар
- Для начала необходимо решить, будет ли конструкция питаться из одной емкости с омывателем стекла или бачок для очистки фар будет располагаться отдельно. В первом случае емкость придется просверлить (вариант больше подходит для ) и подсоединить к нему дополнительный шланг, который и будет подавать воду на фару. Во втором же случае следует установить дополнительный бачок и сделать это желательно подальше от нагревающихся деталей машины.
- Место для форсунки на бампере также следует определить еще до того, как установить омыватель фар окончательно. В идеале оно находится напротив центра рассеивателя. Здесь бампер следует рассверлить под необходимое отверстие или же установить на него специальную накладку, по которой и будут проводиться все коммуникации механизма.
Совет. Сверлить отверстие лучше с внешней стороны бампера, чтобы минимизировать вздутие лакокрасочного покрытия.
- После этого устанавливается бак (если он отдельный) и насос, проводятся необходимые шланги.
- Заключительным этапом можно назвать монтаж электрики омывателя.
На этом установку можно считать оконченной. Но перед тем как включить омыватель фар, следует тщательно проверить все соединения и крепления элементов. Иначе конструкция в лучшем случае может просто не работать. Подробное описание установки всего механизма обязательно прилагается к любому набору. А это поможет в работе как бывалому водителю, так и .
В том, что омыватель фар действительно полезное к автомобилю дополнение, можно убедиться на собственном опыте. Для этого достаточно один раз попасть под дождь на трассе. Тогда все сомнения о целесообразности устройства у разумного водителя отпадут сами собой.
Оборудование современного автомобиля создается для того, чтобы сделать езду водителя и пассажиров безопасной на дорогах. Каждый прибор улучшает качество вождения и повышает обзорность. Омыватель фар является одним из таких приборов облегчающих вождение в условиях ненастной погоды. Для его установки в бампере делается специальное отверстие. Заметить место установки прибора невозможно, так как он скрыт и выдвигается при помощи полозьев при включении.
Материалы для омывателя
Конструкция прибора состоит из следующих элементов:
- Блок управления;
- Бачок для жидкости;
- Шланги;
- Форсунки;
- Насос.
Бачок считается главным элементом конструкции. В него наливается вода, в которую зимой добавляется спирт или специальная жидкость, не позволяющая ей замерзнуть.
Шланги используются для доставки воды к распылителям. Длина шлангов зависит от расположения бачка.
Форсунка применяется для набрызга жидкости на рассеиватель и ее рационального расхода. Форсунка производится в двух вариантах исполнения. Простым вариантом исполнения форсунки является стационарный распылитель, который крепится на бампере. При установке такого распылителя учитывается тот, факт, что дизайн автомобиля слегка изменится. Телескопическая форсунка монтируется в конструкцию автомобиля и открывается только при активации системы. Зимой может происходить сбой работы из-за промерзания.
Также у нас вы найдете все о том, и зачем вообще это делать.
Как сделать омыватель фар своими руками
Омыватель фар – это легкая конструкция, которую можно собрать своими руками . Для сборки конструкции покупается набор струйных омывателей. Он состоит из двух корпусов форсунок, для того, чтобы их можно было подогнать под разные типы бамперов. Для сборки омывателя приобретается еще и бачок. Можно использовать бачок, идущий в наборе, но обычно он бывает стандартным на два литра. Если необходим меньший или больший объем, то емкость покупается дополнительно. Для сборки понадобится крепежная планка для бачка. Место для установки конструкции нужно тщательно выбрать и обмерить. Теперь начинается процесс сборки:
- В бачке просверливается отверстие под насос размером 15 мм. На отверстие накладывается уплотняющая резинка, а затем насос. Если корпус насоса уже, чем у используемой марки бачка, то насос крепится при помощи изоленты. После крепления насоса производится установка бачка. Рядом с бачком ставится клапан-тройник для распределения воды.
- Далее переходим к установке форсунок. Их рекомендуется ставить в стороне от центра фары, в том случае если на ближнем свете установлен ксенон. Место установки форсунок тщательно измеряется линейкой для их точной посадки. Определив место установки, в бампере просверливается отверстие. Лучше не делать его сразу большим, а расширять постепенно под размеры форсунки. Сверлить рекомендуется с внешней стороны бампера . В этом случае краски поднимется минимальное количество. Затем нужно закрепить форсунки. Теперь от бака до форсунок нужно провести шланги. Желательно выбирать самый короткий путь, обходя нагревательные поверхности.
- После подсоединения шлангов конструкция подключается к электричеству, а управление выводится на кнопку. Оптимальным местом для установки блока управления насосом считается блок зажигания и колонка сигнализации. Белый провод подводится к + габаритного фонаря. Красный провод проводится через предохранитель на + источник питания. Красный и черный провод, который находится рядом с белым сажается на + и – омывателя. Синий провод протягивается в салон, для установки кнопки активации. Синий провод подключается к + выключения габаритов. Его можно подключит и к подсветке прикуривателя.
Установка омывателя фар своими руками: нюансы процедуры
Установка омывателя – это несложная процедура, для автолюбителей, разбирающихся в устройстве автомобиля. Но ознакомление с некоторыми нюансами перед установкой, не будет лишним.
- Комплект . В некоторые комплекты входит накладка форсунки. Она поможет обойтись без сверления бампера, так как трубки и форсунки устанавливаются на этот элемент.
- Установка бака . Если бак подлежит установке отдельно, не в емкости для очистки стекол, тогда понадобится установка реле.
- Место для бака . Перед установкой надо определить место под новый бачок. Его желательно устанавливать вдали от нагревающихся узлов автомобиля. Автолюбители выбирают место на левом лонжероне над коробкой передач.
- Место для форсунок . В идеале форсунки устанавливаются напротив оптического центра фары. Этот ориентир вычисляется по рисунку рассеивателя. Центр обозначается кругом. Если на ближнем свете установлен ксенон, то место установки форсунки смещается влево.
- Бампер . Прежде чем начать сверление, нужно обследовать внутреннее пространство напротив усилителя. Там можно обнаружить штатные дыры, которые размещаются перед верхней площадкой лонжеронов.
- Крепления . Трубки должны надеваться на штуцеры и затягиваться тройниками.
Еще один вариант установки омывателя фар (видео)
Подробнее об установке фароомывателя вы узнаете из этого видео
Итог
Омыватель фар – это полезное устройство, которое сделает поездку на машине более комфортабельной и безопасной. Полезно использовать их в дождливую погоду или на бездорожье. Если на вашем автомобиле не установлен или вышел из строя омыватель, вы всегда сможете сделать и установить его самостоятельно.
|
Современные омыватели фар высокого давления являются хорошей альтернативой щеточным фароочистителям. Прежде всего, это связано с тем, что большинство автомобилей оборудованы пластиковыми фарами..... При работе щеток на них образуются царапины и потертости, в результате: поверхность мутнеет и ухудшается освещение дороги. Очистители высокого давления не имеют таких недостатков − используется давление струи омывающей жидкости. |
Омыватели фар HELLA
Компания Hella выпускает телескопические и стационарные омыватели фар высокого давления, которые уже штатно устанавливаются на заводе многими производителями автомобилей.
Мы занимаемся установкой омывателей фар Hella практически на все марки и модели автомобилей.
Телескопический (выдвижной) омыватель фар высокого давления Hella
Цена с установкой – от 18000 руб.
| Примеры установки телескопического омывателя Hella | |
 |
|
 |
 |
| Toyota Highlander | |
 |
 |
| Mitsubishi Outlander | |
 |
 |
| Toyota Tundra | SsangYong Actyon |
Основные особенности:
Компактные форсунки с плавной регулировки направления струи
Хорошо вписывается в бампер, не имеет выступающих частей
Раздельная регулировка форсунок
Имеется возможность установить на бампер с любым наклоном
Различные варианты управления (автоматически, от отдельной кнопки)
Крышки форсунок входят в комплект
Стационарный омыватель высокого давления Hella
Цена с установкой – от 11500 руб.
| Примеры установки омывателя Hella с стационарными форсунками | |
 |
 |
| Toyota FJ Cruiser | Dodge Challenger |
 |
 |
| Mitsubishi Galant | |
Основные особенности:
- Четыре отдельные форсунки с плавной регулировкой струи
- Идеален для выступающих бамперов
- Установка омывателя фар требует минимум места за бампером
- Наличие обратного клапана (отсутствие утечки омывающей жидкости)
- Невосприимчивость к грязи и песку
- Хорошо подходят для разнесенной оптики
Омыватель фар Скиф
Цена с установкой – от 8500 руб.
Благодаря многообразию исполнения форсунок, стационарный омыватель фар «Скиф» подойдет для большинства автомобилей, с различной формой бампера.
Отличается неплохим качеством изготовления. Имеет мощный мотор производства EU с герметичным разъемом, идущий на конвейер группы Volkswagen. Наличие электронного блока управления позволяет сформировать импульс необходимой длительности.
 |
 |
 |
 |
Даже самые мощные осветительные приборы не будут освещать дорогу, если загрязнены стекла фар. Рассмотрим, как установить омыватель фар своими руками, чтобы повысить уровень безопасности при движении в ночное время суток.
Выбор омывателя
Устройство для омывания фар является обязательным при установке на автомобиль ксеноновых фар. В статье об был указан самый простой и самый дешевый способ доукомплектации авто омывателем фар. Но такой способ хорошо подойдет лишь для того, чтобы узаконить установку ксенона и не получить штраф за неправильное переоборудование ТС. С точки зрение эффективности применение насоса, использующегося для омывания лобового стекла, крайне неэффективно. Из-за малого давления жидкость не будет эффективно удалять подмерзшие или высохшие отложения. Чтобы хоть как-то исправить ситуацию, вам придется включать омыватель на более продолжительный период, что приведет к перерасходу жидкости и удару по кошельку в зимний период.
Обеспечить эффективную работу системы может только специальный насос высокого давления для омывателей фар.
Если на ваш автомобиль в более поздних годах выпуска либо в некоторых комплектациях устанавливался штатный омыватель фар, то можно купить оригинальный комплект. В таком случае количество переделок будет минимальным, но стоимость штатных устройств часто нельзя назвать гуманной. Именно поэтому рекомендуем остановить свой выбор на универсальных комплектах омывателей для фар, которые могут быть двух видов:
- телескопические – распылители выдвигаются из отверстия в бампере напором поступающей омывающей жидкости;
- струйные – на бампер вблизи фары крепятся распылители, наподобие тех, что используются для омывания лобового стекла.
Струйные или телескопические
Телескопический вариант куда приятней глазу и в целом смотрятся богаче. Но в эксплуатации струйные форсунки проще. На декоративные крышки телескопических форсунок в зимнее время налипает наледь, блокируя тем самым их высовывание; также по мере загрязнения и под действием морозов может начаться заедание механизма. Иногда в случаях блокировки крышки из-за повышенного давления в системе срывает шланги, что приводит к вытеканию жидкости. Также выдвижные форсунки сложнее в монтаже, так как для их установки может потребоваться изготовление индивидуальных кронштейнов.
В плане подключения питания, установки насоса и прокладки шлангов струйные и телескопические системы между собой не отличаются.
Что нужно для установки
В стандартный комплект универсальных омывателей входят:
При наличии одного насоса и двух форсунок все оставшиеся элементы можно купить в магазине автозапчастей. Вместо блока управления подойдет обычное 4-контактное реле.
Стандартный набор инструментов для монтажа:
- шуруповерт, сверло для форсунки (при установке струйных форсунок диаметр сверла должен быть немногим меньше, чем самое узкое место корпуса форсунки, входящего в бампер), а также сверло для врезки в бачок, если в этом есть необходимость;
- надфили, строительный нож для придания вырезам правильной формы;
- малярный скотч, карандаш, линейка;
- пассатижи, ключи, отвертки для снятия бампера.
Самостоятельная установка
Подключение питания
При установке блока питания руководствуйтесь схемой, поданной производителем устройства. Внимательно изучите распиновку разъемов, цветовую схему проводов систем, в которые вы будете внедряться.
В более простом, но не менее функциональном, варианте исполнения для подключения питания используется обычное 4-контактное реле. Силовой «плюс» возьмите непосредственно от АКБ, расположив как можно ближе к батарее предохранитель нужного номинала ). От него же подключите и управляющий «плюс». Силовой минус прикрутите на «массу», а провод управляющего «минуса» протяните к кнопке в салоне. Кнопка должна быть нормально-разомкнутой, без фиксации. Один вывод кнопки подключите к управляющему минусу реле, а второй к массе внутри салона. При нажатии кнопки контакты будут замыкаться, провоцируя включение насоса.